В ходе обновления моста Сыпрузе улучшатся возможности передвижения для велосипедистов и пешеходов, а также повысится безопасность дорожного движения. К имеющимся четырем полосам проезжей части добавятся широкие велодорожки и тротуары, а также четыре ведущие на мост лестницы.
Городская управа направила в горсобрание проект, в котором запрашивает разрешение на проведение госзаказов по реконструкции моста Сыпрузе и прилегающей к нему территории.
Проект реконструкции моста Сыпрузе и прилегающей к нему территории предусматривает для моста полосы движения по схеме 2+2, а также велодорожки и тротуары по обеим сторонам. Велосипедисты и пешеходы будут отделены от проезжей части ограждением и зоной безопасности. Согласно проекту, на каждой стороне моста появятся велодорожки в двух направлениях шириной 2,25 м и тротуары шириной 2 м. Согласно новому решению, мост будет расширен с обеих сторон.
В ходе работ реконструируются лестницы, ведущие на мост, и будет построено четыре новых лестницы.
Вместе с реконструкцией моста изменится также планировка улиц со стороны района Карлова, где предусмотрен перекресток с круговым движением. В направлении Карлова будут построены также велодорожки и тротуары.
Решение перекреста Сыпрузе изменять не планируется. Новые велодорожки, ведущие на мост, соединятся с имеющимися там дорожками для немоторизованного транспорта.
Мост Сыпрузе реконструируется в два этапа, с 2024 по 2026 год, и работы планируется проводить поочередно с обеих сторон моста так, чтобы мост не пришлось закрывать полностью. Работы по реконструкции моста город желает частично финансировать из проекта «Строительство основной сети велодорожек на мосту Сыпрузе и прилегающей территории в Карлова», который будет представлен на финансирование в Министерство климата. В случае одобрения проекта в сумме 4 026 000 евро город профинансирует работы в рамках проекта на сумму 1 207 800 евро (дотация для города 2 818 200 евро). Расходы на реконструкцию моста Сыпрузе и прилегающей к нему территории составят в общей сложности около 12 млн евро.
Foto: Selektor Projekt OÜ