Выбирая для передвижения электросамокат, вы можете забыть о проблеме парковки, быстро съездить в труднодоступные для общественного транспорта места, можете просто покататься в своё удовольствие, а в период пандемии ещё и исключить риск случайных контактов и заражения. А можете – доставить головную боль (и не только) другим участникам движения.
Чем больше становится электросамокатов на наших улицах, тем острее встаёт вопрос об их статусе и правах и обязанностях водителей. Согласитесь, железную штуковину, которая с бешеной скоростью мчится по тротуару, никак не получается приравнивать к пешеходу. Оснащённый мотором, самокат перестал быть игрушкой и теперь может считаться полноценным транспортным средством.
С начала 2021 года вступили в силу поправки к Закону о дорожном движении, и теперь электросамокат, сегвей, моноколесо и др. фигурируют в законе как «лёгкое персональное средство передвижения», в отношении которого действуют определённые ограничения, и за нарушение их назначается штраф.
«В Эстонии в 2021 году произошло три несчастных случая с электросамокатами. Водители электросамокатов по какой-то причине не справились с управлением и упали. В двух случаях был ранен несовершеннолетний. По данным полиции, в прошлом году произошло 36 несчастных случаев с электросамокатами», – оценила ситуацию старший комиссар Центра надзора за дорожным движением Департамента полиции и погранохраны Марина Алексеева.
В травмпункты часто попадают дети, которых родители катали на самокате впереди себя. И ни шлем, ни низкая скорость не исключают риск травм, особенно челюстно-лицевых. К тому же теперь это противозаконно.
В прошлом году в Тарту произошло ДТП с участием электросамоката со смертельным исходом для ехавшего на нём человека.
Травмы зубов
По утверждению зубного врача из Таллиннской стоматологической клиники Анастасии Кулдмаа, падение с самоката является на данный момент основной причиной травм зубов, и с появлением электросамокатов количество таких травм во всём мире увеличилось. Даже если скорость низкая, а на ребёнке надет шлем, риск травм, особенно челюстно-лицевых, высок. Как сказала доктор Кулдмаа, шлем не защищает зубы при падении, поэтому очень важно знать правила первой помощи при травмах зубов:
* Если в результате травмы зуб выпал целиком, его надо аккуратно взять за коронку и поставить на место, перед этим слегка сполоснув его в чистой воде.
* Если рядом нет чистой воды, можно очистить зуб у себя во рту. Чем быстрее зуб будет реплантирован на свое место, тем выше шанс его сохранить. Если это невозможно, зуб надо положить в молоко или себе за щёку и бежать к зубному врачу, который вернет зуб на место. У пострадавшего есть всего два часа, причём с каждой минутой шансы уменьшаются.
* Ни в коем случае нельзя держать зуб за поверхность корня, тогда клетки, которые помогут зубу опять закрепиться на своём месте, умирают. Нельзя сушить зуб или класть его в карман – это сводит шансы вернуть зуб на место к нулю.
* Если у вас откололась часть коронки – найдите ее и принесите зубному врачу, он сможет приклеить отколовшийся фрагмент на место.
С какой скоростью надо ездить?
Наиболее частые аварии с электросамокатами происходят при переходе дороги. Поскольку они движутся намного быстрее пешеходов, пересечение ими дороги может оказаться очень неожиданным для водителя. Поэтому важно, предупреждает Марина Алексеева, чтобы и водители электросамокатов, и велосипедисты сбавили скорость при приближении к пешеходному переходу и убедились, что другая сторона их видит. На тротуаре водители электросамокатов не должны создавать опасность для пешеходов, не препятствовать их нормальному движению. Максимальная скорость электросамоката может достигать 25 км/ч, но если вы ещё не чувствуете себя уверенно, выберите меньшую скорость. А на тротуаре выбирайте скорость, безопасную как для вас, так и для пешеходов.
Перед первым использованием электросамоката следует попрактиковаться в вождении в безопасном месте.
Сейчас и водители автомобилей, и пешеходы воспринимают нового участника дорожного движения настороженно. Однако фанаты электросамокатов и производители уверены: пройдёт время, и электросамокат станет таким же обычным явлением на дороге, как автомобиль.
Ирина Кулиш
Вадим Волков, директор автошколы «Kiirendus», преподаватель теории и вождения Встречи на дороге с электросамокатами – не редкость: велодорожки пересекают проезжую часть. В местах перехода через дорогу тоже неизбежны встречи автомобилей с электросамокатами. Надо учесть и человеческий фактор: не все лица, управляющие электросамокатами, знают правила дорожного движения. При движении по велосипедно-пешеходной дорожке всегда существует риск столкновения с пешеходами, велосипедистами и другими электросамокатами. У всех разные скорости, и если на пешеходной дорожке движение интенсивное, то вероятность столкновения большая. Опасность движения электросамоката по проезжей части заключается в его маленькой скорости относительно автомобилей. Им неизбежно придётся обгонять самокат на узких дорогах, при встречном разъезде – и есть опасность наезда из-за маленького бокового интервала. Водитель электросамоката может попасть колесом в яму или другую неровность на краю проезжей части и упасть под колёса проезжающего автомобиля. Впечатления от встречи с электросамокатами на дороге весьма противоречивые. Одни ведут себя осторожно, другие мчатся вперёд, не обращая внимания на происходящее вокруг, особенно если едут по пешеходному переходу. Это новая головная боль для автоводителей. Советы водителям: не превышать скорость, быть внимательным ко всем участникам дорожного движения, обгоняя электросамокаты, держать безопасный боковой интервал (не менее 1,5 м) и учитывать возможные ошибки в поведении электросамокатов на дороге.
Мерилин Ноорем, представитель компании Bolt Жители Тарту очень хорошо приняли электросамокаты прокатной сети Bolt. Электросамокаты можно арендовать, начиная с 16 лет и ездить по городу со скоростью до 25 км/ч. Но каждый водитель должен следить, чтобы скорость была безопасной для него и людей вокруг. В некоторых районах, например, в Старом городе, где много пешеходных зон, скорость самокатов ещё более ограничена. Перед первой поездкой все пользователи должны прочитать руководство по эксплуатации самоката. Мы уже проводили Дни безопасности в Эстонии и планируем делать это в дальнейшем. Цель такой кампании – научить корректному стилю вождения. Приложение Bolt просит сделать фото самоката после завершения поездки, чтобы наша служба поддержки могла проверить состояние самоката и правильность парковки.
Электросамокат в Законе о дорожном движении
- Электросамокат предназначен для одного человека, два человека не могут управлять им одновременно. При парной езде самокаты гораздо менее управляемы.
- На водителе до 16 лет должен быть шлем. Закон не требует, чтобы водители старше 16 лет носили шлем, но полиция настоятельно рекомендует это.
- Движемся по пешеходным и велодорожкам. Если их нет, то по правому краю дороги.
- По «зебре» движемся со скоростью пешехода. Рядом с пешеходом тоже едем со скоростью пешехода.
- Максимальная скорость – до 25 км/ч, мощность мотора – до 1 кВт.
- Светоотражатели на самокате: белый – спереди, красный – сзади и белый, жёлтый, красный или фонари – по бокам.
- Водитель в возрасте 10–15 лет может выезжать на автодорогу только с правами велосипедиста. С 8 лет можно в сопровождении взрослого.