Результаты опроса, прошедшего в конце прошлого года, свидетельствуют о том, что жители Тарту поддерживают дальнейшее расширение возможностей для экологичных видов передвижения, даже если это потребует уменьшения проезжей части.
«Полученная обратная связь подтверждает результаты предыдущих исследований: при наличии хорошей инфраструктуры и прочих необходимых условий большая часть тартусцев хотела бы передвигаться пешком, на велосипедах или на общественном транспорте. Мы получили чёткий сигнал, что в ближайшем будущем для улучшения условий для экологичных способов передвижения следует продолжать внедрение самой срочной и амбициозной политики дорожного движения», – сказал вице-мэр города Раймонд Тамм.
Исследование общественного мнения показало, что улучшение условий для передвижения пешком и на велосипеде, а также улучшение ситуации с безопасностью важно более чем для 80% горожан. При этом 76% ответивших считают, что особенное внимание безопасности движения следует уделять в окрестностях школ.
В качестве мер повышения безопасности движения и привлекательности городской среды было предложено создание мини-парков за счёт парковочных мест или площади проезжей части – 54% опрошенных считают это хорошим решением. 49% поддерживают создание отдельных от пешеходной и проезжей части велодорожек за счёт сужения проезжей части. 39% считают разумным расширение зон движения со скоростью 30 км/ч, установку лежачих полицейских и сужения проезжей части для упорядочения дорожного движения. В целом в отношении всех предложений поддержавших их было больше, чем противников.
Повышение качества условий для передвижения пешком важно для 81% горожан, а для передвижения на велосипеде – для 69%. Доля пользователей активных способов передвижения, особенно велосипедов, выше среди молодых жителей Тарту – летом каждый четвёртый молодой человек в возрасте 15–29 лет передвигается на велосипеде. Средний процент пользующихся велотранспортом горожан в летний период составляет 15%.
Пользование автомобилем среди женщин почти вдвое ниже, чем среди мужчин, 31,5% и 59% соответственно. Как пешком, так и на общественном транспорте женщин передвигается вдвое больше, чем мужчин – 33% против 17%, а на велосипеде – 24,5% женщин против 11,5% мужчин. Поэтому и поддержка тем, связанных с качеством жилой среды, среди мужчин ниже, чем среди женщин.
Исследование проводило Viilup Uurinud OÜ. Было опрошено 602 жителя Тарту в возрасте от 18 до 65 лет. Ознакомиться с результатами можно на странице города Тарту: www.tartu.ee/uurimused/tartu-linnaruumi-arvamusuuring.
Фото: Мана Каазик