На улице Õnne завершены работы по асфальтированию, и улицу с общим дорожным пространством планируется полностью открыть для движения к концу ноября.
Обновление улицы создаёт современную и ухоженную городскую среду. Пешеходы наконец получат тротуар, который проходит между домами и липовой аллеей и отделён от пользователей самокатов и велосипедистов. Для отдыха и удобства на улице установлены скамейки и созданы велопарковки.
Улица Õnne является частью основной сети велодорожек Тарту, что позволяет обновлять городские улицы при поддержке внешнего финансирования. На узкой улице не стали строить отдельные велодорожки, а создали общее пространство для движения автомобилей и велосипедов. При проектировании учитывали концепцию «велосипедной улицы», успешно применяемую во многих европейских городах, адаптировав её к местным условиям.
Вице-мэр Тарту Раймонд Тамм выразил удовлетворение тем, что улицы велосети готовы к открытию:
«Решение для улицы Õnne — хороший пример того, как вместе со строительством велосети можно преобразить всю улицу и создать новые возможности для участников движения. Улица Õnne, к сожалению, была в плохом состоянии для пешеходов, но вместе с развитием велосети мы смогли создать мощёный тротуар и отремонтировать проезжую часть».
Посередине улицы Õnne расположена проезжая часть шириной 4,5 метра, предназначенная одновременно для велосипедистов и автомобилей. Для пешеходов и пользователей самокатов улица двусторонняя, а для автомобилей — односторонняя. В направлении от улицы Kesk к Kalevi движение автомобилей направлено к реке, а с другой стороны — в сторону улицы Võru. После завершения работ велосипедисты будут двигаться по проезжей части в попутном направлении вместе с автомобилями, а для движения в обратном направлении, ради безопасности, на улице нанесут разделительную линию — велополосу. По организации движения улица Õnne напоминает решение, реализованное на улице Veski.
При совместном использовании дорожного пространства крайне важно учитывать других участников движения. Водители должны знать, что велосипедисты будут двигаться как в попутном, так и во встречном направлении. Ограничение скорости на обновлённой улице — 20 км/ч, что позволяет автомобилям спокойно следовать за велосипедистами; обгоны на узкой улице не предусмотрены. Õnne — тихая домашняя улица для многих жителей района Карлова. Цель обновления — обеспечить комфортные условия проживания, создать безопасное городское пространство и построить важное звено велосети Тарту.
Foto: Hendrik Kuusk