Для того, чтобы новые технологии пришли под каждый автомобильный капот, необходимо пройти этап, когда они настолько необычные и дорогие, что в них просто сложно поверить. И сейчас мы являемся свидетелями именно такого этапа развития водородных двигателей.
Роман Меэкса рассказал нам о совершенно новом проекте в этой области и о перспективах водородного топлива в общественном транспорте города: «На сегодняшний день это действительно дорогая технология. Но прямо сейчас город Тарту, Alexela и GoBus планируют совместный пилотный проект в области автобусов на водородном двигателе. Он даст чёткий ответ на вопрос, какая будет цена за километр. Преимущество водородного транспорта перед электрическим в том, что не требуются дорогие экологически чистые аккумуляторы».
И это не единственный проект связанный с водородным топливом. Например, беспилотный микроавтобус Auave Tech на водородном топливе, который курсирует в районе Эстонского национального музея. Двигатель этого автобуса разработан в сотрудничестве с Тартуским университетом и является большим достижением. Однако пока нельзя сказать, что это быстрый транспорт, который можно заправить в любом месте. Но с большой вероятностью именно на подобных механизмах мы въедем в Тарту будущего.
В обычное время музейный автобус ходит со среды по воскресенье с 10.00 до 18.00. От Эстонского национального музея он отправляется каждые полчаса (10.00, 10.30 и т.д.) и от Городского музея – каждые четверть и три четверти часа (10.15, 10.45 и т.д.). Перерыв в движении с 12.00 до 13.30. Автобус-шаттл вмещает до семи пассажиров и оператора. Курсирует на маршруте со 2 сентября до 24 октября.
Начало статьи: Передовые технологии в общественном транспорте Тарту,
Электротранспорт будущего: поедет ли по улицам Тарту трамвай?