Самый многоликий вид транспорта снабжен электромотором — от самоката с электроприводом до трамвая. Как обстоят дела с персональными средствами передвижения, прокомментировал Аксель Парт, специалист по мобильности из Департамента планирования пространства:
«В последнее время как велосипеды, так и электросамокаты становятся всё более популярными средствами передвижения в городе. В сентябре в Тарту ежедневно ездят около 200 электросамокатов. В течение недели совершается около 1000 поездок в день и около 500 по выходным. Тем не менее, электросамокаты составляют меньшую часть городского трафика по сравнению с велосипедом. Согласно последним опросам, около 40% жителей Тарту используют велосипед не реже одного раза в неделю, а около 10% населения используют велосипед в качестве основного средства передвижения. По сравнению с 2016 годом эти доли явно выросли. Велосипедами велопроката не реже одного раза в неделю пользуются 12% населения, а 3% населения используют их в качестве основного средства передвижения в летнее время».
С самого начала работы прокат городских велосипедов был очень популярен. А в этом году добавился новый виде сервиса: аренда колесных фургонов «Велорент». Транспортный отдел сейчас наблюдает за ее развитием, а так же активно расширяет сеть велосипедных дорог в городе и вокруг него. «Зелёное» мышление и более здоровые горожане очень важны для города, а ежедневная физическая активность способствует этому.” — заключает руководитель Тартусского городского транспорта Роман Меэкса.
Также есть намерение в будущем запустить в Тарту трамвай. Этот экологичный, хотя и не новый, электротранспорт не потерял актуальности. По мнению руководителя Тартуского городского транспорта, трамвай в Тарту – это разумное решение, и городу ещё нужно двигаться в этом направлении. Трамваи отделены от других транспортных средств, поэтому быстрее и энергоэффективнее. «Скорость в общественном транспорте имеет важное ключевое значение для привлечения пользователей. Именно популярный в использовании общественный транспорт наиболее эффективен в сохранении окружающей среды, – пояснил он. – И если при сжигании «зелёного» газа, сжигается газ, который был бы опасен для окружающей среды, то в случае с электротранспортом выбросов не было бы вообще».
«Трамвай в Тарту – это разумное решение, и городу ещё нужно двигаться в этом направлении».
Роман Меэкса
Читайте далее: Двигатели на водородном топливе уже работают в Тарту
Начало статьи: Передовые технологии в общественном транспорте Тарту: биогаз
