По приглашению мэра Тарту Урмаса Клааса в Тарту состоялась встреча министра инфраструктуры Кулдара Лейса, генерального директора Департамента транспорта Прийта Саука и представителей города. Обсуждались планы строительства северного объезда Тарту и моста через реку Эмайыги в районе Тиксоя в рамках развития государственных шоссе. Министр инфраструктуры Кулдар Лейс подтвердил, что объект будет включён в государственную программу содержания и развития дорог.
По словам мэра Тарту Урмаса Клааса, строительство моста Тиксоя вместе с северным объездом имеет для города стратегическое значение:
«Планируемый объезд позволит продолжить перенаправление транзитного транспорта, проходящего через центр города, что значительно снизит нагрузку на центральные улицы».
После завершения проекта транспортная нагрузка уменьшится на улицах Рийа, Туру, Выру и Нарва мнт.
Урмас Клаас отметил и другое важное преимущество — улучшение связи районов Тяхтвере и Квисентали с остальной частью города. В настоящее время ближайший мост через Эмайыги для жителей этих районов — Кронуаиа в центре города, а строительство моста Тиксоя создаст прямое соединение через реку.
Министр Кулдар Лейс подчеркнул, что объект важен и с точки зрения военной мобильности, так как новый мост обеспечит необходимый переход через Эмайыги с северной стороны. Он добавил, что уже существует политическая воля и договорённость о сотрудничестве, а также предварительный проект, на основе которого можно приступать к разработке основного проекта.
«Мы начнём совместную работу по поиску средств для реализации проекта. Сначала уточним возможности финансирования из нового бюджета ЕС, начиная с 2028 года, долю государства и участие местных самоуправлений. После определения источников финансирования можно будет запланировать сроки строительства. Самое раннее начало работ возможно в 2028 году», — пояснил Лейс.
По словам генерального директора Департамента транспорта Прийта Саука, предварительный проект северного объезда уже готов и включает строительство транспортного узла Тиксоя и моста через Эмайыги.
«С точки зрения Департамента транспорта, в рамках того же проекта необходимо предусмотреть строительство многоуровневого узла Тиксоя, а также развести пересечения с железной дорогой Таллинн–Тарту по уровням», — отметил Саук.
Следующим шагом станет начало подготовительных работ и составление основного проекта, по итогам которого будут уточнены стоимость и объём проекта. В зависимости от источников финансирования возможно поэтапное выполнение работ.
«Минимальный вариант включает строительство многоуровневого узла Тиксоя с новым мостом и соединением с Йыгеваским шоссе», — добавил Саук.
Ориентировочная стоимость проекта составляет не менее 60–70 миллионов евро. Если дополнительно построить соединения в сторону Таллинна до существующего участка дороги 2+2 и продлить объезд до кольца Илматсалу, общая стоимость может достичь 100–120 миллионов евро.
Эскиз объездной дороги — источник: Департамент транспорта