С 1 июля Тарту перешёл на новую сеть автобусных линий

Городские линии Тарту обслуживают 64 новых газовых автобуса. Все автобусы имеют низкую посадку, оснащены кондиционером и работают на экологичном топливе. В новых автобусах установлены также новые валидаторы. Сеть автобусных маршрутов обслуживает предприятие AS GoBus.

Основные изменения в сети автобусных маршрутов следующие: интервалы между отправлениями автобусов стали короче, чем прежде; автобусы маятниковых маршрутов в прямом и обратном направлении быстрее прибывают на место; до большинства мест назначения можно добраться максимально с одной пересадкой.

Учли пожелания горожан

Осенью прошлого года состоялись общественные дискуссии на тему формирования новой автобусной сети, в ходе них были сделаны многочисленные предложения, большинство из которых городская управа приняла во внимание.

Предложения, поступившие от более чем 1300 жителей Тарту, касались лучшего сообщения между разными районами города, лучшего соединения социально важных учреждений и возможности детей добраться до школы. Помимо этого тартусцы посчитали очень важным, чтобы сохранился популярный автобусный маршрут № 6 и автобусы не сосредотачивались только на мосту Победы.

По сравнению с первоначальным планом в сети линий были сделаны существенные изменения. С 1 июля в Тарту работает 13 автобусных линий и дополнительно к ним две ночные линии.
Идя навстречу пожеланиям очень многих горожан, в новой сети сохранился автобусный маршрут № 6, соединяющий районы Таммелинн, Карлова, Кесклинн и Zoomeedikum. Этот маршрут также позволяет школьникам добраться до школы Варику и Тартуской гимназии Вальдорфа.

Важной темой публичных обсуждений было также сообщение с районом Ихасте. Решением данной проблемы стало создание нового соединения по Ихасте теэ, которое обеспечивает быструю возможность для движения между Ихасте и центром города. Учитывая потребности школьников, живущих в Ихасте, в сеть маршрутов добавляется новая автобусная линия, которая проходит мимо гимназий Аннелинна и Кристьяна Яака Петерсона, а также школы Кивилинна, и на которой можно добраться до здания спорта A. Le Coq.

По первоначальному плану проблемой были также сообщения с районом Квиссентали. Из района Квиссентали отправляется два автобуса, один в направлении района Аннелинн и второй – в направлении центра города, на обеих автобусных линиях дети могут добираться до школы Раатузе.

На публичных обсуждениях была поднята также проблема слишком большой нагрузки на мост Победы, поскольку большинство автобусов проезжало бы по этому мосту. В окончательной версии переезд автобусов через реку Эмайыги был рассредоточен: теперь пять автобусных линий проезжают по мосту Дружбы, пять линий – по мосту Победы, одна линия – по мосту Свободы и одна линия – по мосту Ихасте.

Также горожане обратили внимание на возможности сообщения со многими важными учреждениями. Согласно обновлённому плану, к больнице Маарьямыйза подходят четыре автобусных линии вместо первоначально запланированных двух. К открытому рынку подходят три автобусных линии, вместо первоначально запланированной одной.

Создаётся также новая кольцевая линия, которая проходит через наиболее востребованные места посещений горожанами. Без пересадок можно добраться до торгового центра Lõunakeskus, больницы Маарьямыйза, железнодорожной станции, центра города, открытого рынка, Больничной кассы, Центра профессионального образования (ул. Пыллу), бани Анне, торгового центра Eeden, центра Аннелинн.

Важным изменением стало создание ещё одной автобусной линии через железнодорожный переезд на улице Бетоони, на которой дети, живущие в районе Тяхтвере, могут добраться до школы Веэрику.

В районе Супилинн автобус начал по ул. Оа, а не по первоначально планировавшейся ул. Эмайыэ. 

Выражалось беспокойство по поводу исчезновения ночных линий, и было решено сохранить нынешние ночные линии в прежнем виде.

Разовый билет заменяется 1-часовым билетом

С 1 июля цена нынешнего 1-часового билета понизилась, но подорожал билет, покупаемый у водителя автобуса. Остальные цены билетов после 1 июля не изменились.

С 1 июля разовый билет (цена 0,83 €) замещён 1-часовым билетом (0,83 €), а льготный разовый билет для учащихся и студентов (0,51 €) замещён льготным 1-часовым билетом для учащихся и студентов (0,51 €). До сих пор цена 1-часового билета составляла 0,96 €. Таким образом, с 1 июля цена 1-часового билета понизилась. При покупке трёх или более 1-часовых билетов в течение дня 1-часовые билеты замещаются 1-дневным билетом.

Разовый билет, купленный у водителя автобуса (1,5 €), замещается 1-часовым билетом (2 €), покупаемым у водителя автобуса. Цель подорожания – снизить нагрузку водителей автобусов и сократить простои на остановках.

Новые валидаторы

С 1 июля в новых автобусах установлены также новые валидаторы, которые позволяют купить билет также с помощью бесконтактной банковской карточки. С бесконтактной банковской карточкой можно купить только 1-часовой билет по полной цене (0,83 €), льготные билеты с её помощью купить нельзя. Пользуясь новыми валидаторами, пассажиры должны быть более внимательными, чем ранее. Как проездную карточку, так и бесконтактную банковскую карточку следует вынуть из кошелька или сумочки, чтобы избежать случайной оплаты не той карточкой. Также карточки следует прислонять к валидатору ближе, чем ранее, чтобы удалась покупка билета или регистрация. Данные изменения были сделаны по соображениям безопасности.

Внимание!

Поскольку с 1 июля изменились как маршруты автобусов, так и номера линий, советуем предварительно продумывать свои маршруты и выбирать подходящие автобусные линии. 

С расписанием движения автобусов можно ознакомиться на портале города Тарту (www.tartu.ee/buss), также расписание можно приобрести в R-киосках. 

Фото: Йоонас Сисаск

Please follow and like us:
0